De psykologiske konsekvensene av trafikkulykker

Kjøretøystyring er avgjørende for å opprettholde samfunnet, fordi uten dem, vil noen minimalt fjern oppgave i verdensrommet forlenge for mye. Takket være en bil kan vi krysse et hvilket som helst land i løpet av dager eller uker, med en minimum monetær innsats. Å ha et kjøretøy gir umåtelig frihet, men også et viktig ansvar som vi ikke kan glemme.

Association for Safe International Road Travel anslår at 1,35 millioner mennesker dør hvert år i trafikkulykker, som betyr nesten 3.700 dødsfall hver 24. time. I tillegg får fra 20 til 50 millioner pasienter sår som ikke er dødelige i disse hendelsene, men som forårsaker emosjonell nød eller langsiktig funksjonshemming. Av alle disse grunnene er trafikkulykken den første dødsårsaken mellom 5 og 29 år gammel.

Vi kan fortsette å sitere studier og tall i timevis, men vi har alle i tankene at ansvaret ved hjulet er større enn i nesten noen annen rutinemessig aktivitet. Basert på alle disse ideene viser vi deg her De psykologiske konsekvensene av trafikkulykker.

• Relatert artikkel: "Mental helse: Definisjon og egenskaper i henhold til psykologi"

Den fysiske prognosen etter en ulykke

Uten tvil er fysiologisk velvære den første tingen å ta hensyn til etter en kollisjon i et kjøretøy, siden noen av skadene som produseres i disse hendelsene kan avslutte livet til de som er involvert i sekunder. Moticle Collisions Moticle Publication, publisert på Statpearls -portalen, viser oss noen generelle realiteter angående dette problemet:

• Kollisjoner foran og i nærheten forårsaker innvirkning på rattet (eller instrumentplaten) mot passasjerene i forsetet.
• Hode, nakke, bryst- og mageskader forventes og normale.
• Det er nødvendig å mistenke lunge blåmerker og ødelagte ribber hvis påvirkningen har skjedd foran eller på sidene av bagasjerommet.
• Det er mer sannsynlig at pasienter med høy kroppsmasseindeks (BMI) lider sår enn befolkningen generelt.
• De dårlig plasserte beltene fremmer at pasienten lider skader på nedre ekstremiteter, bekkenområde og bukområde.
• Bakreffektene øker risikoen for lysfleksjonslesjoner og muligheten for ryggbrudd.

På den annen side, hvert traum. Hvis ryggmargen (sentralnervet kanal i organismen) er uopprettelig, er det vanlig at pasienten presenterer fullstendig eller ufullstendig lammelse. Tetraplexias er den viktigste årsaken til inntekt (48%) hos spesialiserte sykehus hos pasienter med mobilitetstap.

Hvordan påvirker trafikkulykker mental helse?

Når et menneske står overfor en traumatisk eller farlig hendelse, er det normalt å tilegne seg frykt og usikkerhet når du øver på den igjen. Vitnesbyrdene til mennesker som har fått minimale ulykker med kjøretøyet sitt er utallige, men på sin side føler de at "de vil kollidere" en tid etter hendelsen.

Dette er helt normalt. Enten ved sosial konstruksjon eller som en del av en evolusjonsmekanisme, har hver art en tendens til å unngå det som har satt livet i første omgang i første omgang. Det er en naturlig beskyttelsesmekanisme, men hvis den strekker seg over tid, eller hvis den utvides til andre livsområder, kan det føre til et patologisk bilde. Deretter viser vi deg de viktigste psykologiske forholdene som folk opplever etter en trafikkulykke.

1. Post -Traumatic Stress Disorder (PTSD eller PTSD)

Mot det som vanligvis antas, fører ikke alle traumatiske trafikkulykker til PTSD. I følge studier, Fra 60 til 80% av mennesker i verden står de overfor en traumatisk hendelse i løpet av livet, men bare 5 til 10% av dem ender virkelig opp med å utvikle en post -traumatisk stresslidelse. I bilfeltet er det bare 1 av 10 sjåfører som beskriver sammenstøtet som "traumatisk" ender opp med å manifestere PTSD -signologi.

Det vi vil si med disse linjene er at hver pasient etter en trafikkulykke skal fokusere på fysisk helbredelse. Uansett er det aldri ille å møtes Påtrengende PTSD -symptomer, Uttalelser fra American Psychology Association:

• Gjentakende og ufrivillige tanker knyttet til den traumatiske hendelsen.
• Urovekkende mareritt (som kan være repeterende) basert på den traumatiske hendelsen.
• Dissosiative reaksjoner (flashbacks) der pasienten føler at den traumatiske hendelsen foregår igjen.
• Intens og langvarig psykologisk nød når pasienten huskes.
• Markert fysiologisk reaktivitet (rask pust eller økning i hjerterytmen) når hendelsen huskes.

Uten tvil er alle disse symptomene en grunn til å besøke en profesjonell helsepersonell, siden PTSD er en klinisk enhet som må behandles.

• Du kan være interessert: "Hva er traumer og hvordan påvirker det livene våre?""

2. Angst

Definer grensen mellom "egenskap" og "patologi" med angst er ganske kompleks. Det er helt normalt å føle angst etter en trafikkulykke, fordi noen ganger har livene til de involverte vært i fare.

Det anslås at 70% av mennesker som har vært i et alvorlig sjokk, har angst opp til en måned etter hendelsen, Mens 15% utvikler en generalisert angstlidelse (TAG). Sistnevnte er preget av varigheten av symptomene, som er minst 6 måneder.

I tillegg til taggen, kan angst etter et sjokk manifesteres med lidelser av fobi -type. Avhengig av hvor alvorlig kuppet er, kan sannsynligheten for å utvikle absolutt aversjon mot kjøretøyet være større eller mindre. Likevel hevder Fuentes at opptil 40% av menneskene som er involvert i alvorlige ulykker utvikler vedvarende fobier relatert til bilen.

• Du kan være interessert: "Typer angstlidelser og deres egenskaper"

3. Depresjon

Depresjon korrelerer med PTSD og angst, i tillegg til alvorlighetsgraden av skadene og konteksten av ulykken. Som du kan forestille deg, en person som har holdt seg tetraplika etter et slag eller som har avsluttet livet til et annet menneske ufrivillig Det vil være mye mer sannsynlig å utvikle depresjon enn en annen som har hatt et minimumssjokk.

Generelt sett er sjansene for å utvikle en depressiv lidelse assosiert med alvoret i sårene og den resulterende grad av funksjonshemming.

Leter du etter psykologisk hjelp?

Å ta vare på kroppen etter en trafikkulykke er viktig, men når de først har helbredet de viktigste sårene, er det alltid en god idé å utforske de psykologiske oppfølgerne til en så intens hendelse. Etter et sammenstøt mot et annet kjøretøy (spesielt hvis det har antydet kvantifiserbar skade), Besøket i psykologen vil være positiv i alle tilfeller, både for å uttrykke og relativisere situasjonen og for å håndtere mulige avledede lidelser.

Hvis du er ute etter psykoterapitjenester, ta kontakt med oss.